Transportes · geometria

Curva vertical do greide

A curva vertical liga duas rampas por uma parábola, e o comprimento sai da distância que o motorista precisa ver, pelo IPR-706.

ParábolaCotas, vértice, flecha e K, exatos

DerivadoCada critério sai da geometria

ConferidoVisada lançada sobre a curva

CadeiaCotas vão para a nota e a terraplenagem

Dados de entrada

Tudo recalcula enquanto você digita.

Rampas — a de entrada e a de saída, com sinal: positiva sobe.
PIV — a estaca e a cota do vértice das duas tangentes.
Comprimento — o adotado. O produto diz qual critério governa.
Exporte as cotas de projeto para a nota de serviço.

a · Greide

Rampa de entrada i₁

Rampa de saída i₂

Estaca do PIV Cota do PIV

Velocidade diretriz

km/h

Classe de projeto Relevo

b · Comprimento Forma da parábola Comprimento L

c · Constantes importadas

É tudo o que este produto usa e não deriva. Cada uma vai impressa na prancha e no memorial com a procedência.

d · Caderneta e ultrapassagem

Passo das cotas

DVU informada

DVP informada

Usar a DVP desejada (Quadro 5.3.1.4) em vez da mínima (Quadro 5.3.1.3)

A DVP mínima é a exigível: é a da velocidade média em pista molhada do Quadro 5.3.1.1. A desejada é a da velocidade diretriz, que o IPR-706 recomenda alcançar quando as condições permitirem. Deixe a DVP informada em zero para que o produto leia o quadro.

A distância de visibilidade de ultrapassagem depende de um modelo de manobra que não está ao alcance desta fonte. Informe-a e o produto faz a geometria dela; deixe em zero e a verificação não sai.

e · Dados do memorial Obra Trecho

Cliente Responsável

Registro Revisão

Perfil do greide

A curva é desenhada ponto a ponto pela mesma equação que dá as cotas da caderneta. A escala vertical é exagerada — sem isso uma parábola de 1,25 m de flecha em 200 m seria indistinguível de uma reta —, e o fator vai escrito no desenho.

100 %

Resultado

Saídas do projetoGreide concordado